鄭州市軌道交通6號(hào)線一標(biāo)沙盤模型

鄭州市軌道交通6號(hào)線市政配套工程土建施工01標(biāo)段：包括賈峪鎮(zhèn)站、濕地公園站、賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間、賈峪停車場(chǎng)～賈峪鎮(zhèn)站出入場(chǎng)線區(qū)間。

合同工期為2017年10月31日～2020年3月31日，其中車站完工日期為正式開(kāi)工后14個(gè)月。項(xiàng)目合同金額為66096萬(wàn)元。

1、賈峪鎮(zhèn)站：賈峪鎮(zhèn)站主體結(jié)構(gòu)外包長(zhǎng)度為507.5m，為地下兩層島式車站，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1m，底板底埋深約17.0m，頂板覆土厚約3.4m，沿滎陽(yáng)市賈峪鎮(zhèn)洞林路敷設(shè)，為6號(hào)線始發(fā)站。

2、濕地公園站:濕地公園站主體結(jié)構(gòu)外包長(zhǎng)度162.1m，為地上兩層雙線側(cè)式框架車站，位于賈峪鎮(zhèn)濱湖南路南側(cè)一小山崗上。主體結(jié)構(gòu)層數(shù)為兩層，一層為站廳層，二層為站臺(tái)層。站臺(tái)板下設(shè)置軌道層，地下設(shè)置電纜夾層及消防水池水泵房層。車站主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。

3、賈峪停車場(chǎng)～賈峪鎮(zhèn)站出入場(chǎng)線區(qū)間：區(qū)間長(zhǎng)1214m，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)約918m，出入場(chǎng)線明挖段長(zhǎng)296米。賈峪出入場(chǎng)線區(qū)間起于賈峪鎮(zhèn)站，線路沿著洞林路向西敷設(shè)，到達(dá)賈峪停車場(chǎng)站。

4、賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間長(zhǎng)2475m，其中盾構(gòu)段580m、明挖段190m、高架段1705m。

賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間盾構(gòu)段

賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站地下區(qū)間起于賈峪鎮(zhèn)站東端，線路沿著洞林路向東敷設(shè)，接明挖段，長(zhǎng)度約580m。洞林路現(xiàn)狀道路紅線寬20m，規(guī)劃現(xiàn)狀道路寬為60m，尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。

賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間明挖段

地下區(qū)間地面標(biāo)高為216.71m～233.87m，頂板覆土厚度0～13.23m。區(qū)間所在范圍土層從上到下分別為：1-1層雜填土、3-21層粉質(zhì)粘土、3-22層粉質(zhì)粘土、5-7層泥巖，隧道底板主要位于5-7層泥巖和6-7層泥巖中。

賈峪鎮(zhèn)站～濕地公園站區(qū)間高架段

高架段總長(zhǎng)1705.35m。線路由賈峪站出站后，在洞林路北側(cè)出洞口，沿路側(cè)向東敷設(shè)。洞林路為東西方向道路，線路在(K1+838.5)向南轉(zhuǎn)向，跨越洞林路，隨后轉(zhuǎn)入文澤路，線路斜跨文澤路后進(jìn)入濕地公園山坡內(nèi)，在恒大山水城北側(cè)接入濕地公園站。高架橋梁鉆孔樁直徑分別φ為1.2m和φ1.5m，樁長(zhǎng)55m、60m兩種，每個(gè)承臺(tái)6根樁，部分4根和8根樁;標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)尺寸為8.6*5.4*2m;墩身為Y形矩形截面墩，墩柱四角做倒角處理，墩柱兩側(cè)設(shè)置雨水凹槽，墩高4.5～33.5m，墩高起伏變化大;梁體為單箱單室截止梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑35m簡(jiǎn)支梁，部分30m、31.9m、32m、40m及30+50+30m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁、4*30m支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，其中35m簡(jiǎn)支梁混凝土225.79m3約564.5噸。高架橋區(qū)間地貌丘陵崗地，場(chǎng)地標(biāo)高變化幅度大，地面標(biāo)高在165～235m;自上而下土層為黏質(zhì)粉土，粉質(zhì)黏土、泥質(zhì)、細(xì)砂、圓礫、砂巖。